1-5. 압축기 토출 압력이 지나치게 높을 때의 원인을 설명하시오.

압축기 토출 압력이 지나치게 높을 때의 원인은 다음과 같습니다.

 

1. 흡입 압력 과다:

• 압축기로 들어오는 흡입 압력이 정상보다 높으면, 압축 과정에서 토출되는 압력 또한 상승하게 됩니다. 이는 흡입 라인의 문제, 이전 단계 장치의 이상, 또는 시스템 요구 조건 변화 등으로 발생할 수 있습니다.

2. 압축비 과다:

• 압축비는 토출 압력을 흡입 압력으로 나눈 값입니다. 필요한 토출 압력은 그대로인데 흡입 압력이 낮아지거나, 시스템의 요구 압력이 지나치게 높아지면 압축비가 커져 토출 압력이 상승합니다.

3. 토출 라인 막힘 또는 제한:

• 압축기에서 토출되는 배관이나 밸브 등에 막힘이나 심한 저항이 발생하면, 압축된 유체가 원활하게 빠져나가지 못하고 압축기 출구 쪽에 압력이 축적되어 토출 압력이 높아집니다.

4. 토출 밸브 불량:

• 압축기의 토출 밸브가 완전히 열리지 않거나, 이물질 등으로 인해 제대로 작동하지 않으면 유체의 흐름을 방해하여 토출 압력을 상승시킬 수 있습니다.

5. 냉매 과충전 (냉동/공조 시스템):

• 냉동 또는 공조 시스템에서 냉매가 과도하게 충전되면, 압축 과정에서 압력이 지나치게 상승하여 토출 압력이 높아질 수 있습니다.

6. 시스템 내 비응축성 가스 혼입 (냉동/공조 시스템):

• 냉동 시스템 내에 공기나 기타 비응축성 가스가 혼입되면, 전체적인 시스템 압력을 상승시켜 압축기의 토출 압력 또한 높아지게 됩니다.

7. 냉각 불량:

• 일부 압축기의 경우, 압축 과정에서 발생하는 열을 적절히 냉각시켜야 합니다. 냉각 시스템에 문제가 발생하여 냉각이 제대로 이루어지지 않으면 압축 효율이 떨어지고 토출 압력이 상승할 수 있습니다.

8. 압축기 내부 부품 손상:

• 압축기 내부의 피스톤, 밸브, 실린더 등 부품이 마모되거나 손상되면 압축 효율이 저하되고 토출 압력이 비정상적으로 높아질 수 있습니다.

9. 운전 조건 오류:

• 압축기의 설계 운전 범위를 벗어나 과도한 속도로 운전하거나, 시스템의 요구 조건을 제대로 파악하지 못하고 압축기를 작동시키는 경우 토출 압력이 높아질 수 있습니다.

이러한 원인들을 파악하고 적절한 조치를 취해야 압축기의 안전하고 효율적인 운전을 보장할 수 있습니다.